Списание долга перед Драйв Клик Банком: автокредит и ликвидация банка

От Сетелем Банка к ликвидации: что произошло на самом деле

Формально ООО «Драйв Клик Банк» (ИНН 6452010742, ОГРН 1027739664260) по-прежнему существует как юридическое лицо — просто без банковской лицензии и в процессе добровольной ликвидации по решению единственного участника, ПАО Сбербанк. Это не отзыв лицензии за нарушения, а плановое сворачивание дочерней структуры: Сбербанк объясняет решение объединением автокредитного бизнеса под одним брендом.

Для заёмщика последовательность такая: сначала переименование (декабрь 2022, Сетелем → Драйв Клик), затем прекращение выдачи новых кредитов (к 1 марта 2025 года), затем аннулирование лицензии (31 октября 2025 года) и передача обслуживания кредитов в материнский банк. Реквизиты юрлица — ИНН, ОГРН, номер договора — при каждом из этих шагов не менялись, поменялся только держатель права требования по большинству кредитов.

Банк вошёл в группу Сбербанка ещё в 2012 году и долгое время был совместным предприятием с французским BNP Paribas, а до полной консолидации в структуре Сбербанка специализировался именно на автокредитовании и считался одним из лидеров рынка по объёму выданных автокредитов — это объясняет, почему после решения свернуть бизнес именно автокредитный портфель, а не банк как таковой, стал ядром сделки с материнской структурой.

Кому вы должны сейчас: Драйв Клик Банку или уже Сбербанку

Это первое, что нужно выяснить, прежде чем писать заявление о банкротстве. Если ваш автокредит был переведён по цессии — а это случилось с подавляющим большинством договоров ещё в 2024-2025 годах — актуальный кредитор уже ПАО Сбербанк, условия кредита не меняются, но платить нужно по реквизитам Сбербанка, а не Драйв Клик Банка. Проверить это можно в личном кабинете (уведомление о смене реквизитов направляется отдельно), в выписке по счёту или обратившись в отделение Сбербанка лично.

Автокредит и залог: что будет с машиной при банкротстве

Автокредит в Драйв Клик Банке (как и позже в Сбербанке, если кредит уже переведён) всегда обеспечен залогом купленного автомобиля — это стандартная конструкция целевого автокредита, а не отдельный продукт под залог уже имеющейся машины. Правило о защите единственного жилья на залоговый автомобиль не распространяется: банк как залоговый кредитор вправе требовать его реализации для погашения долга независимо от того, единственное это транспортное средство в семье или нет.

Если помимо автокредита есть и другие, необеспеченные долги, они списываются по итогам процедуры на общих основаниях отдельно от судьбы автомобиля — потеря машины не означает, что и остальные долги не спишутся, и наоборот.

Как ведёт себя кредитор при просрочке в процессе ликвидации

Пока договор числится за Драйв Клик Банком в ликвидации, платежи принимаются по прежним каналам, но напоминания и работа с просрочкой на практике сворачиваются вместе с самим банком — активнее взысканием теперь занимается Сбербанк по уже переведённым договорам, по своим стандартным процедурам работы с просрочкой. Клиентам, у которых на счетах Драйв Клик Банка остаются средства свыше типового лимита возмещения, банк рекомендует обращаться в Агентство по страхованию вкладов — это отдельная процедура, не связанная с самим кредитом. Само по себе прекращение выдачи новых автокредитов через Драйв Клик Банк с 1 марта 2025 года не означает автоматического прощения уже выданных — обязательства по действующим договорам сохраняются в полном объёме у того, кто на сегодня является держателем требования.

С 1 сентября 2026 года у банков, включая Сбербанк как правопреемника по автокредитам, появилась обязанность отчитываться перед ФССП о взыскании просроченной задолженности собственными силами и через коллекторов — поправки в статью 17.1 закона №230-ФЗ, внесённые Федеральным законом от 11.02.2026 №20-ФЗ. Отчётность сдаётся дважды в год, первый отчёт — за второе полугодие 2026 года, срок сдачи — начало апреля 2027 года, штраф за нарушение — до 500 тысяч рублей.

Продавались ли долги коллекторам

У автокредитов с непогашенным залогом продажа долга коллекторскому агентству маловероятна и невыгодна самому кредитору: пока автомобиль в залоге, у банка есть более быстрый и предсказуемый инструмент возврата денег — обращение взыскания на машину, а не продажа требования с дисконтом. Массовая передача портфеля в данном случае — это не продажа долга коллекторам, а внутригрупповая цессия материнскому Сбербанку в рамках объединения бизнеса, и правила такой цессии для заёмщика не меняются: условия кредита остаются прежними.

Как долг проходит в процедуре банкротства

Требование по автокредиту включается в реестр как залоговое — приоритет у кредитора (Сбербанка или, в редких случаях, ещё Драйв Клик Банка в лице ликвидатора) на средства от реализации именно автомобиля. Если вырученных денег больше, чем остаток долга, разница идёт на погашение требований остальных кредиторов или возвращается должнику; если меньше — непогашенный остаток встаёт в общую очередь наравне с необеспеченными долгами.

По нашим 525 завершённым делам о банкротстве, где встречались в том числе автокредиты, медианный долг — 908 000 рублей, у половины дел от 502 000 до 1 494 438 рублей; медианный срок процедуры — 9 месяцев. Это практика преимущественно по Свердловской и Тюменской областям, каждое дело можно проверить по номеру в картотеке на nulex.ru/keysy/.

Что писать в заявлении с учётом ликвидации банка

Отдельно уточняем: раз статус кредитора мог поменяться в процессе ликвидации Драйв Клик Банка, в заявлении нужно указать актуальные данные на дату подачи, а не те, что были в договоре пять лет назад.

• Если кредит переведён — ПАО Сбербанк, с указанием исходного номера и даты договора с Сетелем Банком или Драйв Клик Банком
• Если не переведён — ООО «Драйв Клик Банк», ИНН 6452010742, ОГРН 1027739664260, с пометкой о нахождении в процессе ликвидации
• Марка, год выпуска и VIN автомобиля в залоге
• Номер и дату первоначального кредитного договора

Финансовый управляющий в любом случае направит запрос действующему держателю требования — но точные данные в заявлении ускоряют включение долга в реестр и снижают риск задержки на этапе первого судебного заседания.

Когда банкротство не спасёт заложенный автомобиль

Если машина нужна для работы — такси, доставка, разъездная деятельность — банкротство эту проблему не решает: право залога сохраняется до полного погашения долга независимо от процедуры и от того, кто сейчас держатель требования, Сбербанк или ликвидируемый Драйв Клик Банк. В такой ситуации разумнее сначала обсудить реструктуризацию напрямую с текущим кредитором или рассмотреть самостоятельную продажу автомобиля по рыночной цене, чтобы закрыть долг без потери на торгах, где цена обычно ниже рыночной.

Честно: если автокредит — единственный ваш долг и по остальным обязательствам просрочек нет, банкротство ради него одного почти всегда избыточно — но это стоит обсудить предметно, учитывая остаток долга и реальную стоимость автомобиля на сегодня.